De când a început pandemia, angajații Lyft au putut să se conecteze la videoconferințe de acasă și să lucreze de la distanță în toată țara, ca mulți alți lucrători din domeniul tehnologiei. Anul trecut, compania și-a anunțat oficial politica. spune personalului Lucrarea este „complet flexibilă”, subînchirierea podelelor de birouri din San Francisco și din alte părți.
mai mult decât atât. Noul director executiv al companiei, David Rischer, le-a spus angajaților, în cadrul unei ședințe interioare de vineri, că vor trebui să se întoarcă la birou cel puțin trei zile pe săptămână începând cu această toamnă. Este una dintre primele schimbări majore pe care le-a făcut de la început. luna aceasta la companie și s-a făcut într-o singură zi. După ce a concediat 26% din angajații Lyft.
„Lucrurile merg mai repede față în față”, a spus Risher într-un interviu. El a spus că munca de la distanță în industria tehnologiei a fost costisitoare și a dus la izolare și eroziune culturală.
Această decizie, împreună cu disponibilizări și alte schimbări, marchează începutul unui nou capitol pentru Lyft. De asemenea, ar putea indica faptul că unele companii de tehnologie, în special cele care se luptă, își pot schimba părerea cu privire la flexibilitatea locului în care lucrează angajații lor. Un impuls pentru a lucra la birou se poate transforma rapid într-o solicitare. disney și măr.
Bob Sutton, psiholog organizațional și profesor la Universitatea Stanford, spune că colaborarea față în față poate ajuta la creativitate și la alte aspecte ale muncii, dar companiile care fac eforturi pentru revenirea la birou au mai multe șanse să-și piardă angajații. a spus că ar putea face acest lucru pentru a spori supravegherea angajaților săi.
„Atunci când directorii se confruntă cu stres financiar, efectul clasic de „rigiditate a amenințărilor” apare, crescându-le iluzia de control dincolo de potențialele beneficii ale comunicării, colaborării și creativității”, a spus Sutton. Mă simt obligat să fac acest lucru”, a spus el.
După ce a căzut în urma rivalului Uber în cursa pentru a ieși din starea de nebunie pandemică, Lyft a publicat rezultate alarmante în februarieFondatorii săi Logan Green și John Zimmer au anunțat luna următoare că vor demisiona.
Risher, un veteran Microsoft și Amazon și fost membru al consiliului de administrație Lyft, intenționează să eficientizeze afacerea, să reducă costurile și să se concentreze pe îmbunătățirea calității și prețului produsului de bază Lyft, serviciul de transport pe care îl oferă clienților săi. .
Angajații Lyft s-au plâns că disponibilizările păreau să afecteze în mod disproporționat diviziile din afara afacerii de transport, cum ar fi cele care furnizează mașini de închiriat șoferilor de concert și închiriază biciclete și scutere consumatorilor. Richer a spus că tăietura a fost peste tot.
El a spus că economiile de costuri din concedieri vor duce la prețuri mai mici pentru călăreți și mai multe venituri pentru șoferi.
Următorul pas în planul său, a spus el, este să le reamintească călătorilor că Lyft este o alternativă viabilă la Uber. Risher a spus că compania va introduce treptat produsul în timpul verii, crescând interesul pentru platformă. Aceasta ar putea include parteneriatul cu companii pentru a oferi curse Lyft angajaților care fac naveta la birou, a spus el.
Următorii pași ai companiei vor fi dificili. Mulți angajați Lyft sunt obișnuiți să lucreze de acasă, iar unii erau deja nervoși de perspectiva de a se întoarce la birou. Lyft continuă să rămână în urma Uber, care are o afacere globală de transport și un serviciu de livrare de alimente.
Acțiunile Lyft se tranzacționează la 10 USD pe acțiune, în scădere de la vârful său de 78 USD, ceea ce îi face pe unii să speculeze că ar putea fi o țintă de achiziție. Compania își va raporta cele mai recente rezultate trimestriale săptămâna viitoare, așteptând câștiguri de 975 de milioane de dolari, sub cei 1,1 miliarde de dolari pe care investitorii se așteptau la începutul acestui an. Niciun profit încă.
Risher a anunțat joi alte câteva modificări. El a încheiat produsele axate pe închirieri de mașini, curse în comun și vehicule de lux și a promovat-o pe Kristin Sverczyk, șefa afacerilor de afaceri, ca președinte.
Lyft a plănuit, de asemenea, să le spună angajaților că își va reduce acțiunile în acest an, potrivit unor persoane familiare cu decizia.
Risher a spus că planul de întoarcere la birou cere lucrătorilor să se prezinte la serviciu luni, miercuri și joi și recomandă ca zilele de marți să înceapă după Ziua Muncii. Lucrul de la distanță este permis timp de o lună în fiecare an, iar persoanele care locuiesc departe de birou nu trebuie să vină la birou.
Richer a spus că vede acest moment ca pe o oportunitate de „resetare a culturii, mai ales când vine vorba de luarea deciziilor”.
El a spus că Lyft a avut succes la începutul afacerii sale de transport, dar ideea lui Green și Zimmer de a construi o rețea de transport cu produse axate pe scutere, biciclete, parcări și închirieri de mașini a fost un succes imens pentru oameni. „Compania a redus la aceste produse, dar mai are biciclete și scutere.
„Așa că, în acest moment, accentul meu este: „Ei bine, a mai rămas o cantitate uriașă de inovație, doar cu ridesharing.” Oamenii vor cu disperare să iasă și să-și trăiască viața. Noi îi putem ajuta.
