Tesla și-a văzut profiturile în scădere bruscă în primele trei luni ale anului, după ce a redus prețul vehiculelor sale electrice, a anunțat compania miercuri.
Producătorul auto, condus de Elon Musk, a declarat că a câștigat 2,5 miliarde de dolari în primul trimestru. Aceasta este în scădere de la 3,7 miliarde de dolari în ultimele trei luni ale anului trecut și de la 3,3 miliarde de dolari în primul trimestru al anului 2022.
Tesla a vândut anul trecut mai multe mașini electrice în SUA decât toți concurenții săi la un loc. Cu toate acestea, cota sa de piață a scăzut pe măsură ce producătorii auto tradiționali, cum ar fi General Motors, Ford Motor și Volkswagen, au început să vândă vehicule electrice, scăzând adesea prețurile Tesla. În China, Tesla a fost depășită de BYD. Linia de produse Tesla nu s-a schimbat prea mult, dar acesta ar putea fi un mare dezavantaj, deoarece rivalii ademenesc cumpărătorii cu modele noi atractive.
Pentru a-și menține poziția pe piață, Tesla a făcut o serie de reduceri de preț la patru modele în acest an. Cu marje de profit mult mai mari decât cele ale altor producători de automobile, compania se află teoretic într-o poziție puternică pentru a concura la preț.
Dar reducerile de preț par să mănânce aceste marje rapid. Marja brută, care măsoară profitabilitatea afacerii auto Tesla, a fost de 19% în primul trimestru (excluzând veniturile din vânzarea creditelor pentru energie curată), în scădere de la aproape 27% în 2022 în ansamblu.
Prețul mediu de vânzare al unei mașini Tesla în primul trimestru al acestui an a scăzut de la 51.400 de dolari în al patrulea trimestru din 2022 la aproximativ 46.000 de dolari. Dar, în ciuda acestei scăderi de 11%, vânzările de vehicule ale Tesla au crescut cu doar 4%.
La o conferință telefonică pentru a discuta rezultatele trimestriale ale companiei, Musk a spus că marjele de profit ale Tesla rămân printre cele mai mari din industrie. „Credem că împingerea unor volume mai mari și a flotelor mai mari este alegerea potrivită aici”, a spus el.
Într-un apel, directorul financiar al Tesla, Zachary Kirkhorn, i s-a cerut să furnizeze o prognoză pentru 2023 pentru marjele brute pentru afacerile auto Tesla, dar incertitudinea economică l-a împiedicat să facă acest lucru, a spus că ar fi dificil.
Tesla a spus că se așteaptă să vândă 1,8 milioane de vehicule în 2023, față de 1,3 milioane anul trecut.
Câștigurile ajustate ale companiei de 85 de cenți pe acțiune au fost în conformitate cu așteptările analiștilor de pe Wall Street, iar acțiunile au scăzut cu aproximativ 4% în tranzacțiile extinse de miercuri. Acțiunile Tesla au crescut cu aproape 50% în acest an, dar rămân în scădere cu 56% față de maximul din 2021. Acțiunile au fost, de asemenea, ponderate anul trecut, în parte pentru că Musk a vândut miliarde de dolari în acțiuni Tesla pentru a-și finanța achiziția Twitter.
Concurența se va intensifica în acest an, pe măsură ce producătorii auto tradiționali își extind gama de produse electrice.Vehiculul utilitar sport ID.4 de la Volkswagen începe de la aproximativ 39.000 USD, mai puțin decât prețul de pornire de 47.000 USD al SUV-ului Model Y al Tesla.
GM va începe să vândă versiuni electrice ale SUV-ului Equinox pentru aproximativ 30.000 de dolari, la fel ca și versiunile electrice ale camionetei Silverado și SUV-ului Blazer.
Investitorii au așteptat ca Tesla să răspundă cu o mașină nouă.Compania a promis că va începe să vândă camion cibernetic Nu va fi disponibil în număr mare până în 2024 anul acesta. Musk a declarat miercuri că compania intenționează să organizeze un „eveniment de livrare” Cybertruck în al treilea trimestru al acestui an.
„Acesta este într-adevăr un produs foarte radical”, a spus el. „Nu este construit așa cum sunt construite alte mașini”.
Există, de asemenea, speculații că Tesla va dezvălui o mașină cu un preț mai mic decât sedanul Model 3.
Strategia companiei de reducere a prețurilor pentru a crește cererea riscă, de asemenea, să îi enerveze pe proprietarii Tesla prin scăderea valorii de revânzare a vehiculelor Tesla. Prețurile la mașinile Tesla uzate au scăzut în ultimele luni.
Vânzările Tesla, la fel ca toți producătorii de automobile, au fost afectate de creșterea ratelor dobânzilor, făcând plățile pentru mașini mai scumpe pentru cumpărători. Dar Tesla este ajutată și de modificările aduse creditului fiscal pe care vehiculele electrice îl primesc în SUA.
Tesla produce deja baterii în SUA, așa că a fost ușor să se califice pentru aceste noi reguli. a intrat în vigoare marți Determinați care vehicule se califică pentru creditul fiscal de 7.500 USD. Pentru a se califica, bateriile trebuie să fie fabricate cu litiu și alte minerale extrase sau prelucrate de aliații comerciali din SUA și să utilizeze componente ale bateriilor fabricate în S.U.A., Canada sau Mexic.
Tesla vinde, de asemenea, panouri solare, baterii pentru stocarea energiei acasă și baterii mari pe care producătorii și distribuitorii de energie le folosesc pentru a stoca energia solară și eoliană.Musk a spus luna aceasta că Tesla Fabrica din Shanghai Ne propunem să asamblam 10.000 de baterii gigantice pe an.
